• Пневматическое натяжение шлифовальной ленты
• Дисковый тормоз с пневматическим приводом для быстрой остановки при выключении
• Аварийная система автоматического останова с контролем по многим параметрам
• Регулировка частоты осцилляции ленты
• Концевые датчики для выключения станка при соскальзывании ленты с барабанов
• Три отдельных мотора для шлифования, подачи заготовки и подъема стола
• Цифровая панель управления с ЖК-индикацией для настройки высоты положения транспортера (толщины заготовки)
• Концевой выключатель для упрощения настройки на нужный калибр нулевой отметки шкалы подъема стола
• Плавная механическая (вариатор) регулировка скорости движения транспортерной ленты
• Прорезиненная транспортерная лента
• Амперметр для контроля величины нагрузки
• Регулировка величины выступа шлифовальной подошвы («утюжка»)

Powermatic WB-43 – мощный и производительный калибровально-шлифовальный станок для использования в условиях поточного производства. Основной двигатель с выходной мощностью 18,5 кВт приводит в действие абразивную ленту, которая совершает вспомогательные поперечные осциллирующие движения. Это позволяет исключить неравномерные износ или засаливание и возникающие из-за этого продольные полосы на поверхности заготовки. Данная система полностью автономна от основного двигателя, имеет пневматический привод и датчик положения края ленты на основе принципа «воздушной петли». Пользователь может настроить поток воздуха через «воздушную петлю» (это технический параметр, связанный лишь с особенностями функционирования самого датчика) и частоту колебаний, что имеет важное влияние на сам процесс шлифования. Дополнительно к этому предусмотрено два концевых сенсора, выключающих станок, если лента вышла за границы допустимого диапазона поперечных движений и сползла с барабанов.

При замене изношенной ленты производят ее центрирование. Процедура проста и выполняется одной регулировочной рукояткой. Натяжение производится «пневматикой» автоматически и контролируется датчиком: если оно будет недостаточным, станок не включится или остановится.

Система аварийного выключения имеет дисковый тормоз на валу основного двигателя, что обеспечивает быстрый останов в случае поступления сигнала от аварийного выключателя или одного из датчиков, контролирующих наличие натяжение и «трекинг» ленты, работу конвейера транспортера и давление воздуха в пневмомагистралях. Есть также амперметр для слежения за величиной нагрузки на основной двигатель, его показания должны учитываться оператором при настройке скорости движения транспортера. Она выполняется вращающейся рукояткой, которая меняет расстояние между щеками шкива клиноременного вариатора.

Настройка на нужный калибр выполняется подъемом/опусканием стола транспортера. Для этого есть вспомогательный маховичок, который вращают вручную, и механизированный электропривод с цифровым управлением и ЖК-дисплеем. Предусмотрена процедура «автоматической» по калибру установки нуля шкалы отсчета: образец помещают между щупами-выступами и производят подъем стола, пока не сработает концевой датчик.

К числу вспомогательных настроек относится и регулировка величины выступа шлифовальной подошвы («утюжка») относительно натяжных роликов ленты. Она производится вращением единственной рукоятки, полный оборот которой дает смещение на 0,2 мм. Рабочая часть самой подошвы образована скользящей графитовой накладкой на войлочной подложке и, естественно, является легкосменным элементом.

Качественно спроектированный и добротно сделанный ленточно-калибровальный станок Powermatic WB-43 рассчитан на длительную и эффективную эксплуатацию в условиях интенсивной каждодневной работы. Как и все оборудование Powermatic, это «Золотой стандарт» – лучший образец в своем классе.