Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3526 Н). Помимо этого, существуют типы 3626 Ю (из нержавеющей стали), с увеличенными радиальными зазорами 30 и 40, однако купить их затруднительно, поскольку они уже сняты с производства для рядовых потребителей.