Подшипник 7522

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Степень точности — 6 или 0, что особой роли не играет. Справа от номера подшипника как правило стоит буква А, означающая повышенную грузоподъемность изделия. Угол контакта ? у этого типа составляет от 12 до 16° и именно его наличие позволяет роликоподшипнику воспринимать, наряду с радиальными, высокие осевые односторонние нагрузки. Возможна регулировка зазоров.

Подшипник 7522 производится на следующих предприятиях страны:

15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод, маркировка VPZ) (качественные и дешевле двух других),
9 ГПЗ (Самарский подшипниковый завод, маркировка SPZ-GROUP),
23 ГПЗ (Вологодский подшипниковый завод, маркировка VBF).

Также некоторые «торговцы» реализуют «восстановленные» или ПТВ подшипники, произведенные еще на 1 ГПЗ (Москва) (там их давно уже не выпускают).

Используется этот типоразмер в небольших количествах — в некоторых грузовых автомобилях, сельскохозяйственной, строительной, коммунальной технике, на оборудовании промышленных предприятий. Наиболее распространены следующие узлы:

Ступица колес некоторых моделей грузовиков МАЗ (537, 543, 547, 7310, 7410);
Задний мост некоторых моделей БелАЗ;
Задний мост троллейбусов ЗИУ.

Обозначение подшипника 7522 по ISO, которое используется в импортных и китайских подшипниках, а также может использоваться в отечественных, произведенных на экспорт —32222. Вологодские подшипники (23 ГПЗ) также маркируются согласно международной классификации.